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기사 (전체 235건) 제목보기제목+내용
[종합] 올해 종료되는 캠코펀드 연장된다
올해 종료되는 캠코선박펀드가 해운보증기구와 연계해 1조 원 규모의 토니지뱅크로 조성될 전망이다.정부는 24일 대통령 주재하에 경제관계장관회의를 개최해 ‘새경제팀의 경제정책방향’을 확정, 발표했다.정부는 총 1조 원 규모의 중고선을 매입하는 선박은행(토
김수란 기자   2014-07-24
[항만] 항만노동계 복수노조 '포항항운노조', 해산 절차 밟는다
복수노조 허용으로 지난해 정식 출범했던 포항항운노조가 끝내 좌초됐다.항만업계에 따르면, 지난해 7월 고용노동부의 복수노조 허용으로 기존 경북항운노조 소속 노조원 40여 명이 모여 포항항운노조를 조직했지만, 출범 1년동안 실적이 없어 해산 절차를 밟게
김수란 기자   2014-07-23
[택배] 자동분류기 국산화 계획에, 택배업계 “기대 크다”
정부가 택배화물 자동분류기를 개발키로 하자, 택배업계가 기대에 찬 반응을 보이고 있다. 다만, 대다수 택배업체가 이미 자동분류기를 운영하고 있기 때문에 개발할 분류기의 가격과 성능이 외국산 제품에 비해 경쟁력을 갖출 수 있느냐가 관건이 될 전망이다.국
오병근 기자   2014-07-14
[해운] 확 바뀌는 가스공사 LNG선 입찰방식에 해운업계 ‘술렁’
하반기 해운시장을 달굴 한국가스공사의 LNG선 입찰요건이 기존 방식에서 상당부문 바뀔 것으로 알려지면서 해운업계가 술렁이고 있다.해운업계에 따르면, 한국가스공사(KOGAS)는 내달 말께 LNG선 6척에 대한 신규 입찰공고를 진행할 예정이다. 이와 관련
김수란 기자   2014-07-09
[해운] 새주인 찾은 대한해운, 선박금융도 일사천리
법정관리 이후 새주인을 찾은 대한해운이 선박금융 체결도 순조롭게 진행 중이다. 이 회사는 캠코펀드와 계약이 종료되는 선박 4척 및 한국전력 계약 선박 1척에 대한 재금융에 성공했다.금융권에 따르면, 대한해운은 하나은행, 노르드뱅크와 최근 캠코펀드 계약
김수란 기자   2014-07-09
[종합] “한국선급 해명에 믿음이 안간다”
“한국선급이 불과 2주전까지도 '잘못한 것이 하나도 없다'는 입장표명을 했지만, 이후 문제가 드러나자 잘못된 것을 고치겠다고 하는데, 이러한 부분에 대해 믿음이 가지 않는다.”이재영 새누리당 의원은 1일 국회에서 열린 세월호국정조사특별위원회에서 한국선
김수란 기자   2014-07-02
[택배] 끝 모르고 떨어지는 택배단가…“어쩌나”
택배단가가 끝을 모르고 떨어지고 있다. 택배업계가 표면적으로는 단가인상을 외치고 있지만, 실제로는 물밑 단가싸움이 여전히 치열하기 때문인 것으로 보인다.2일 한국통합물류협회에 따르면, 올 들어 지난 5월까지 1상자 당 택배 평균단가는 2,441 원으로
오병근 기자   2014-07-02
[택배] 택배시장, ‘주 5일 근무제’ 도입 유력
택배시장에도 ‘주 5일 근무제’가 도입될 것이 유력시 된다. 다만, 도입 시기는 추석 이후에나 가능할 것으로 보인다.택배배송원들이 토, 일요일에 쉴 수 있는 주5일 근무제 도입과 관련, 최근 택배업계가 일괄도입이 아닌 각 업체가 자율적으로 도입하자는데
오병근 기자   2014-06-27
[종합] 현대로지스틱스, 日 오릭스에 사실상 매각될 듯
현대로지스틱스가 일본계 투자기업인 오릭스에 사실상 매각된다.금융권에 따르면, 오릭스는 이르면 다음 주 중 현대그룹이 보유하고 있는 현대로지스틱스 지분 88.86%를 인수하는 주식매매계약(SPA)을 맺을 예정이다.매각방식은 양측이 공동으로 설립하는 특수
오병근 기자   2014-06-09
[택배] 국토부, 택배전용 차량 신규공급 추진
정부가 택배차량을 부족 문제를 해소하기 위해 지난해에 이어 올해도 1.5톤 미만 소형 택배 집·배송용 화물차를 추가 공급한다.국토교통부(장관 서승환)는 택배용 화물자동차 공급추진 및 일부 특수차량 신규허가 허용을 골자로 하는 ‘2014년도 화물자동차
오병근 기자   2014-05-12
[보험] 세월호, 선주 중대과실 드러나면 보험금 지급 안돼
세월호 침몰 이유가 선주 중대과실이나 감항성(복원성) 유지사항을 위반했기 때문이라면 보험사에서 보험금 지급이 어려울 수 있다는 주장이 제기됐다. 사고원인이 선주 과실인지, 선원 과실인지의 여부와 복원성 유지를 위한 평형수를 적절하게 채우지 않은 것이
김수란 기자   2014-05-08
[해운] 돈 더 벌려는 선사에 “화물·승객 줄이고, 평형수 더 넣어라”
한국선급이 세월호 개조 당시 진행했던 복원성 검사에 문제가 많았다는 비판이 일고 있다. 지난해 1월 개조 시 한국선급 측이 이번 사고의 핵심 사안인 복원력 문제를 상쇄시키기 위해 ‘선박 개조 후 화물과 승객을 줄이고, 평형수를 더 많이 넣는’ 상식적으
김수란 기자   2014-04-25
[기획] [기획] P3출범에 따른 국내선사 대응방안 ②
P3가 아직 공식적으로 출범하지 않은 현 상황에서 국적선사들의 피해가 예상되고 있지만, 정확히 어떻게 대응해야 하는지는 어느 누구도 확답을 하지 못하고 있다. 한 해운업체 관계자는 “P3가 초대형화 전략으로 제풀에 나가 떨어지면 우리 입장에서야 고맙지
김수란 기자   2014-04-24
[기획] [기획특집] ‘영남내륙물류기지’ 활성화 방안 없나
“칠곡, 물류허브도시로 재탄생 할 것” 지난 2007년 3월 영남지역 한 언론사에서 보도한 영남권 내륙물류기지(칠곡 물류기지) 기공식 관련 기사의 제목이다. 이 기사는 ‘영남권 내륙물류기지는 연간 일반화물 357만t, 컨테이너화물 33만TEU를 처리함
오병근 기자   2014-04-24
[기획] [르뽀] 광양항 CJ대한통운 ‘컨’부두를 가다
경제의 혈관인 물류의 대부분은 항만에서 이뤄진다. 우리나라같은 자원빈국은 수출입 의존율이 큰데다 연일 체결되는 무역장벽 FTA가 항만의 역할을 날로 커지게 하고 있다. 이 중 완제품이나 반제품을 실어나르는 컨테이너는 전국 항만에서 유치전이 뜨겁다. 제
김수란 기자   2014-04-22
[기획] [기획] P3출범에 따른 국내선사 대응방안①
현재 P3 출범 승인은 미국 연방해사국(FMC)에서만 승인됐으며, EU, 중국, 한국 등의 국가에서도 승인을 기다리고 있는 상황이다. 미국은 부당경쟁 우려에 따라 모니터링을 지속하고 보고서 발행과 함께 P3에 대해 인가해줬다. EU측에서도 자국선사에
김수란 기자   2014-04-22
[특집] [택배 특집]‘BIG 3’ 수도권 택배 경쟁력? 가산동에 물어봐
CJ대한통운, 한진, 현대로지스틱스 등 택배업계 ‘BIG 3’는 국내 택배시장에서 수 십 년째 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 특히, 전국 택배물동량의 60%를 넘는 수도권에서의 물량 확보 경쟁은 전쟁(?)을 방불케 한다. 이들 ‘BIG 3’의 전략적 요
오병근 기자   2014-04-22
[항만] 포스코 vs 항운노조, 하역요율 인상안 놓고 격돌
지난달 인가요율 고시 이전까지 합의를 도출키로 했던 포스코 특수하역 요율이 포스코와 항운노조 간 이견이 좀처럼 좁혀지지 않음에 따라, 문제 해결에 다소 시일이 걸릴 전망이다. 해양수산부 본부에서 진행했던 요율 협상마저도 지방청으로 이관한데다, 포스코
김수란 기자   2014-04-10
[항만] 제자리걸음 하는 '부산 유류중계기지', 해법은 없나
부산 유류중계기지 건설사업이 정부당국과 민간사업자, 부산항만공사(BPA) 등 3자간 이견이 커 사업이 5년째 제자리걸음을 하고 있다. BPA 및 항만업계에 따르면, 부산 유류중계기지 추진을 위해 민간사업자인 부산 마린앤오일은 몇 년째 원유공급자에 대한
김수란 기자   2014-03-31
[택배] 택배 물량 연간 15억 개 돌파
지난해 국내 전체 택배물량이 15억 개를 돌파한 것으로 나타났다.한국통합물류협회로부터 입수한 자료에 따르면, 지난해 국내에서 배달된 택배물량은 총 15억 621만 개로, 전년(14억 598만 개) 대비 7.1% 증가했다.지난해 경제활동인구가 2,623
오병근 기자   2014-03-25
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