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기사 (전체 69건) 제목보기제목+내용
[특집] [창간 특집] 대한민국 물류경쟁력 상생(相生)으로 ‘UP’
박근혜 정부 들어 상생(相生)이 대한민국 경제의 키워드로 부각되고 있다. 박근혜 대통령이 강력하게 추진하는 ‘경제 민주화’와 ‘중소·중견기업 육성정책’은 근본적으로 상생과 그 궤를 같이 한다. 대·중소기업 간 상생의 문제는 이미 오래 전부터 대한민국
오병근 기자   2013-04-19
[특집] [특집] CJ대한통운, “함께하면 행복해져요”
“전 세계적으로 최대 이슈 가운데 하나가 녹색환경 아니겠습니까. 온실가스를 감축에 앞장서면서 수익은 물론 어려운 이웃도 돕고, 협력사에 자금지원도 하는 기업, 그야말로 꽤 괜찮은 기업 아닙니까.” CJ대한통운이 녹색물류, 사회공헌, 수익창출, 동반성장
오병근 기자   2013-03-04
[특집] [특집] 택배업계 ‘서비스 경쟁’, CJ GLS가 주도한다
택배업계에 ‘서비스 경쟁’이 본격화 되고 있다. 지난 1992년 택배시장이 형성된 이래 꾸준히 서비스가 향상돼 왔지만, 고객들의 마음을 사로잡을 정도는 아니었다. 하지만, 지난 2007년 이후 시행된 각종 고객만족도 평가를 분석한 결과, 택배업계 전반
오병근 기자   2013-02-27
[특집] [특집]“‘기분 좋은 택배’, 한진이 제공합니다”
국내에 택배시장을 개척한 한진이 올 한 해 동안 고객편의를 더욱 강화하고, 외형을 확대하기 보다는 내실경영에 집중한다는 방침을 세웠다. 종합물류기업 한진(대표 석태수)은 계사년을 맞아 내실경영을 강화하고, 경쟁력 강화 및 지속
오병근 기자   2013-02-26
[특집] [특집] ‘택배 한류’ CJ GLS가 주도한다
지난해 7월, 베트남과 인도 현지에서 한국식 택배서비스가 처음 시작됐다. 국내 물류업계가 해외에서 택배사업을 시작한 사례는 CJ GLS가 최초이다. 이 회사는 택배산업 수출 1년 여가 지난 현재 태국으로도 사업
오병근 기자   2012-12-21
[특집] [특집] ‘사회적 책임’, 물류기업이 함께해요
CJ GLS(대표 손관수)는 일회성 봉사활동이나 경제적 지원 등의 활동을 넘어, 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 다양하고 꾸준히 봉사활동을 펼쳐 오고 있다. 특히 협력업체, 택배 배송기사 등 기업 활동과 연관된 구성원 및 사회적 취약계층과 지속가능한
오병근 기자   2012-08-27
[특집] [특집] ‘사회적 책임’, 물류기업이 함께해요
현대그룹 계열로 종합물류기업인 현대로지스틱스는 나눔문화 확산과 노인 일자리 창출 등 사회공헌활동을 꾸준히 추진해오고 있다. 특히, 매년 대한적십자사 봉사활동, 1사1촌 농촌활동, 아름다운가게 뷰티풀서포터 및 기업헌혈활동 등 다양하고 활발한 맞춤형 사회
오병근 기자   2012-08-07
[특집] [특집] ‘사회적 책임’, 물류기업이 함께해요
종합물류기업인 동부익스프레스의 사회공헌활동 열기가 뜨겁다 동부익스프레스는 ▲자발성 ▲무보수성 ▲지속성 ▲이타성 등 사회공헌활동 4원칙을 기치로 내걸고 ‘1사1촌 결연’을 비롯해 복지시설, 소년소녀가장 등 사회 소외계층을 찾아 따뜻한 정(精)을 펼쳐 나
오병근 기자   2012-07-31
[특집] 광양항 배후물류단지가 살아난다
물량을 수출입하는 항만의 기능이 날로 다양화되고 있다. 물류의 대다수가 해상운송에서 시작되지만, 해상운송과 육상운송을 연결해주는 중간경유지 역할은 항만에서 담당하고 있다. 전세계적으로 많은 항만들이 개발됨에 따라, 화주나 선사들은 다양한 항만을 선택할
김수란 기자   2012-07-31
[특집] [특집] “‘사회적 책임’, 물류기업이 함께해요”
시장자본주의가 적용되는 모든 국가 내에서 기업의 존재 목적은 이윤 극대화이다. 하지만, 그 기반은 사회에 두고 있기 때문에 각 기업에는 그에 합당한 사회적 책임도 주어진다. 이를 기업의 사회적 책임(CSR : Corporate Social Respon
오병근 기자   2012-07-02
[특집] “물류기업 보면 녹색물류가 보여요”
지난해 말 남아프리카공화국 더반에서 열린 유엔기후협약 당사국 총회 결과, 우리나라는 탄소 배출과 관련해서 2020년까지 자발적으로 줄이는 기존 교토의정서상의 지위를 유지하게 됐다. 하지만, 2020년 이후 의무 감축국으로 전환될 것이 사실상 기정사실화
오병근 기자   2012-04-23
[특집] FTA 시대, 국내항만 이렇게 준비한다
[데일리로그 = 김수란 기자] 국가 간 상품의 자유로운 이동을 위해 모든 무역 장벽을 제거하는 협정인 FTA는 나라와 나라 사이의 무관세나 낮은 관세로 무역시장의 활성화를 불러왔다. 우리나라는 지난 1999년 12월 칠레와 첫 FTA 협정을 맺은 이후
김수란 기자   2012-04-23
[특집] 해운 틈새시장 ‘선박관리업’이 뜬다
최근 해운기업이 운영하는 선박관리 전문기업이 부가가치 창출 주역으로 떠오르고 있다. 이미 몇 년 전부터 국내 대형선사에서는 선박의 소유와 관리를 분리하고 ‘관리’만을 위한 개별기업을 설립해 이러한 추세에 적극 대응하고 있다. 이같은 흐름은 정부의 정책
김수란 기자   2012-04-19
[특집] 택배 경쟁력의 源泉, “‘HUB 센터’를 아시나요”
지난 1992년 택배서비스가 국내에 도입되면서 기존 화물운송 패턴에 급격한 변화가 찾아왔다. 물건을 붙이면 3일~1주일가량 소요되던 배송기간이 택배가 등장하면서 1~2일로 단축되는 등 화물운송시장에 일대 혁신을 가져왔다. 택배서비스는 이처럼 빠르고 정
오병근 기자   2012-04-19
[특집] 물류·해운업계, “함께하면 행복해져요”
- 다양한 분야에서 사회공헌활동 앞장 [데일리로그 = 오병근, 김수란 기자] 기업들이 국가 구성원으로서의 사회적 책임(corporate social responsibility)에 대해 공감대를 형성하기 시작하면서 우리나라 기업들도 사회공헌 활동에 큰
오병근 기자   2012-04-19
[특집] 현대로지엠, “세계 곳곳에 현대家 깃발 꽂는다”
현대로지엠(대표 노영돈)은 현재 중국, 베트남, 인도, 독일, 영국, 미국 등 해외법인에서 내륙운송 및 3PL 등의 국제물류사업을 활발하게 전개해 나가고 있다. 이 회사는 국내 물류업계 최초로 중국 상하이에 현지 법인을 설립했으며, 2005년에는 중국
오병근 기자   2012-03-21
[특집] 대한통운, ‘글로벌 대한통운’ 가속도 낸다
대한통운은 국내에서 가장 전통있는 물류기업으로, 물류역사의 산증인이라 할 수 있다. 지나 1930년 ‘조선미곡창고’라는 사명으로 물류사업을 시작한 대한통운은 80여 년에 걸쳐 축적해온 사업 노하우와 운송, 항만하역, 보관, 택배, 중량물 등 물류 전반
오병근 기자   2012-03-12
[특집] 한진, “투자 강화로 세계 최고 물류경쟁력 확보”
국내 대표적 3자물류기업인 한진은 글로벌 종합물류기업으로 전환하기 위한 노력을 강화하고 있다. 한진은 가장 경쟁력이 높은 미주 및 중국시장에서의 안정적 성장과 러시아, CIS국가, 동남아 등 전세계로 시장진출을 확대하는 등 ‘세계 속의 종합물류기업’으
오병근 기자   2012-03-02
[특집] [특집] ‘신항시대’ 우리가 주도한다
완제품을 운반하는 컨테이너는 각 무역항에서 앞다퉈 유치 마케팅을 펼칠만큼 매력적인 화물이다. 이미 컨테이너 부두를 보유하고 있는 부산과 인천이 또다른 컨테이너 부두를 개발한다는 것만 봐도 이를 충분히 실감케 한다. 하지만, 많은 컨테이너 물동량 유치가
김수란 기자   2012-02-28
[특집] 범한판토스, “수출입 물류 경쟁력으로 현지 내수물류 공략”
범한판토스(대표 배재훈)는 국내 물류기업 가운데 항공∙해운 수출입 물동량 1위를 자랑한다. 이 회사는 전 세계를 아우르는 촘촘한 글로벌 네트워크와 첨단 물류정보시스템을 구축하고, 수출입 운송, 통관, 보
오병근 기자   2012-02-22
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