- 리스크 관리 위해 진출한 탱커시장 효자노릇 ‘톡톡’

흥아해운은 1970년대 후반부터 급변하는 해운시황에 적극 대처하기 위해 지속적으로 사업다각화를 추진해 왔으며 케미컬 탱커 서비스를 특화해 컨테이너 서비스와 함께 양대 주력사업으로 성장시켜 나가고 있다.

이 회사는 지난 2007년 사업 리스크의 축소와 안정적인 수익을 확보하고자, 싱가포르를 거점으로 하는 탱커 비지니스를 전략적으로 확충했으며 탱커 비지니스 확충전략의 하나로 중장기 선대개편계획을 수립해 계획대로 차질 없이 진행하고 있다.

이러한 선대개편계획에 따라 노후화된 케미컬 탱커선을 처분하고 최근에 강화된 IMO 기준( RULE)에 부합하는 최신의 고사양인 중형급 케미컬 선박을 발주하기도 했다.

현재 극동, 동남아, 중동 등 지역 특성에 적합한 1,000DWT부터 2만DWT의 다양한 선박으로 구성된 서스 타입(SUS TYPE)의 고사양 케미컬 탱커 선대를 보유하고 있다. 이 선대는 각 지역을 유기적으로 연결해 각 지역의 다양한 고객의 요구에 적합한 최적의 서비스를 제공하고 있다.

소형선단인 1,000~4,000DWT급 선단은 극동아시아 전 지역을 커버하고 있으며, 중형급 선대인 6,500DWT선박으로, 틈새시장인 중·대형선이 기항하기 어려운 니치포트(Niche port)를 집중공략하고 있다.

주력선단인 1만2,000DWT선박은 총 5척을 운항하고 있으며, 중동 및 인도서비스를 제공하고 있다.

이밖에, 2만DWT선박으로, 1만2,000DWT급 선대를 지원하는 등 각 지역의 특성에 맞는 최신식·고사양선박의 투입 및 흥아해운이 구축해놓은 각 지역의 국·내외 네트워크를 이용해 고객의 요구에 적극 부응하고 있다.

흥아해운 관계자는 “소형 케미컬 대형 해운선사와 차별화된 전략으로 지난해 매출액 7,040억 원, 영업이익이 311억 원을 달성하는 등 흑자전환에 성공했다”고 전했다.

- 피케이밸브, 모래알 속 숨은 ‘진주’

지난 1980년 인수한 산업용 밸브 전문회사 피케이밸브는 흥아해운이 지분 약 27%를 가지고 있는 계열사이다.

이 회사는 흥아해운이 인수하기 전인 1946년 경남 창원국가공단 1호 입주기업으로 국내 최초 산업용 밸브 전문기업으로 출발했다. 이후 1974년 본격적인 중대형 산업용 밸브시장에 진출해 1980년에는 LNG 플랜트에 사용되는 초저온 밸브를 국내 최초로 개발키도 했다.

피케이밸브는 신제품 개발과 설계, 모형제작, 시험 등 밸브 생산의 모든 공정을 진행할 수 있는 일관 생산체계를 갖춘 업체로 글로벌 표준의 생산시스템 및 품질관리로 산업용 밸브시장을 선도하고 ‘고객맞춤형 생산서비스’를 지향하고 있다.

또 고객 구매사양서에서 요구되는 적용 가능한 코드사항과 규정을 충족할 수 있는 체계적 생산프로그램을 운용하고 있다.

지난 66여 년간의 노하우로 R&D(연구개발) 투자 및 국내 밸브업계의 표준이 된 차별화된 품질관리체계를 통해 원자력용 밸브, 초저온용 밸브, 고온·고압용 밸브 국산화에 성공했다.

또 원자력 ASEM 인증업체로 원자력 발전에 필요한 산업용 밸브를 생산해 영광 5,6호기, 고리 1, 2, 3, 4, 5기, 울진 5, 6호기를 수주하는 등 국내 시장을 선점하고 있다.

뿐만 아니라, 북미, 유럽, 중동, 일본 등 전세계 원자력 발전소 등에 밸브를 납품하는 등 세계 70여개 국가에 ‘PK’ 상표로 여러 제품을 공급하고 있다.

특히, 함안 2공장 신축 및 소재공장 증축과 코스닥시장 상장 등의 여러 호재로 모기업이 흥아해운의 실적을 견인하고 있다.

금융기관의 한 관계자는 “해운회사에서 밸브회사 인수에 대해 의외라는 시각이 많았는데 몇 년이 지나고 이 회사가 기술력 확보로 자금을 벌어들이자 해운불황때 실적을 끌어올리는 알짜회사 역할을 하고 있다”며 “코스닥 시장 상장 등으로 자금 확보 여지가 많아 성장가능성이 높다”고 평가했다.